凯发vip-天生赢家 一触即发

　　聚乙烯板★★★！凯发首页官网登录★★★。k8凯发奔腾作为一汽集团重点打造的自主品牌★★★，自诞生之初就受到消费者的广泛关注★★★，奔腾T77 PRO上市后更是如此★★★。作为一名支持自主品牌的老司机★★★，对这台车可以说是喜爱有加★★★。奔腾T77 PRO似乎有着独特的魅力在吸引着我们★★★，每次看到有关它的报道都会格外关注★★★。

　　最近几天★★★，奔腾T77 PRO凭借着其超高的39.06%热效率把国产汽车圈炸开了锅★★★！奔腾T77 PRO参与了首批官方热效率认证测试★★★，得到了国内权威认证机构的肯定★★★。是国内经过官方认证发动机热效率最高的发动机★★★，这个肯定是非常有含金量的★★★！

　　要知道★★★，能通过认证的发动机热效率至少要有38%★★★，反观其他国产发动机★★★，没有一个能达到这个标准★★★。而奔腾T77 PRO开辟了先河★★★，起到了表率作用★★★，彰显了国产发动机风向标的实力★★★！

　　在此基础之上★★★，奔腾T77 PRO这台发动机还得到了“能效之星”001号证书的认证★★★，更彰显了其可靠的发动机技术和优质的燃油经济性★★★。要知道★★★，这可是行业首个“能效之星”认证★★★！

　　除此之外★★★，这件事情还被央视新闻所报道★★★，新闻中明确指出了★★★：“这是汽车发动机领域的第一个自愿性认证★★★，通过相应的实验测试★★★，最高有效热效率大于等于38%的发动机凯发k8国际百乐app下载★★★，将获得该项认证”★★★。而奔腾T77 PRO搭载的发动机也成为了首次通过该认证的发动机★★★，达到了超高的39.06%热效率★★★。

　　这个“自愿性”不仅彰显出了奔腾的技术自信及相较国产其他发动机的领先程度★★★，也能看出奔腾T77 PRO作为国内发动机标杆的实力6喝彩凯发k8国际百乐app下载★★★。看到这个报道后★★★，更是令我满心欢喜★★★，于是去4S店进行了试驾★★★，切身感受一下它带给我们最真实的感受★★★，接下来就来谈谈具体的试驾感受★★★。

　　在奔腾T77 PRO的试驾体验过程中★★★，让我加深了对这台车的印象★★★，我们试驾过程中结合了城市道路★★★、省道以及高速公路进行了为期3天的试驾★★★。对奔腾T77 PRO有了更深入的了解★★★，接下来我们来谈谈试驾的心得★★★。

　　奔腾T77 PRO的外观设计非常运动化★★★，车头部分重点强调一下中网设计★★★，它的中网设计与大部分的车型不同★★★。是向内凹的★★★，并且搭配矩阵式的点状设计★★★，彰显个性的同时★★★，也很好的营造了运动化气息★★★。车侧C柱与D柱之间的黑色设计★★★，营造出悬浮式车顶的感觉★★★，非常符合年轻人的审美★★★。车尾造型风格独特★★★，尾灯造型辨识度很高★★★，尾灯采用LED光源★★★，提升了不少颜值★★★。

　　内饰方面是奔腾T77 PRO最完美的部分凯发k8国际百乐app下载★★★，就连很多合资品牌都很难做到★★★。两块超大尺寸的液晶屏★★★，满满的科技感★★★，并且挡把的设计感很强★★★。中控的木板纹理饰板★★★，很好的营造了豪华感★★★，让人爱不释手★★★。重点强调一个点★★★，奔腾T77 PRO的座椅比较软★★★，坐上去的舒适度特别高★★★。

　　配置方面奔腾T77 PRO也是诚意满满★★★，以我们试驾的顶配版本为例★★★，13.88万的指导价格★★★，前后6颗气囊★★★，ESP★★★、EBD等主动安全配置全覆盖★★★。并线辅助★★★、车道偏离预警★★★、主动刹停★★★、全液晶仪表★★★、真皮座椅等等★★★，配置非常丰富★★★。配置方面重点强调一下奔腾T77 PRO的人机交互★★★，通过3D全息投影技术★★★，可爱的小姐姐随时为您服务6喝彩★★★。

　　说完了静态体验方面★★★，下面聊聊动态体验★★★，我们从动力★★★、油耗以及NVH三个方面来聊一下★★★，这也是奔腾T77 PRO最具有魅力的地方★★★。

　　接下来我们发动车辆★★★，在城市道路里面行驶的时候能够明显感觉到★★★，60km/h的速度下★★★，只要一踩油门★★★，动力马上就有★★★，这份驾驶感受是非常难得的★★★。参数方面★★★，奔腾T77 PRO搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机★★★，最大马力169Ps★★★，最大扭矩258N·m★★★，搭配7速双离合变速箱★★★，这套动力总成在同级别中是非常有实力的★★★。开起来最大的感受就是提速非常快★★★，动力来得非常符合驾驶者的心态★★★。当我想超车时★★★，变速箱会积极的降挡★★★，动力储备充沛★★★，瞬间完成爆发式的动力输出★★★。

　　那么奔腾T77 PRO的动力输出为何能如此快捷★★★，是因为奔腾T77 PRO 发动机11.5的超高压缩比★★★，加上米勒循环的完美匹配★★★，涡轮增压器瞬态响应要比普通涡轮增压器快30%★★★，0.5S可达到100%动力输出凯发k8国际百乐app下载★★★。发动机在1300转时即可达到最大258N·m扭矩★★★，相较常见的家用涡轮增压发动机车型6喝彩★★★，要快上不少★★★，（常规涡轮增压车型往往需要1500转才能给力）我们实测的 0-100加速时间为9.78s★★★。

　　在这部分★★★，小编想重点说一下奔腾T77 PRO这款发动机的这些技术★★★，因为这些技术才是保证动力的根本原因★★★。首先11.5的压缩比★★★，在国产发动机中★★★，我们很难看到如此高的压缩比★★★。压缩比越高★★★，对发动机压缩冲程的效果越好★★★，保证可燃混合气的充分燃烧★★★。充分燃烧后释放的热能转化为活塞往复运动的机械能就会增多6喝彩★★★，因此它是动力输出的后勤保障★★★。

　　另外★★★，奔腾T77 PRO在0.5S的极短时间内就可达到100%动力输出★★★，这样高效的动力输出★★★，很好的解决了小排量涡轮增压发动机涡轮迟滞的问题★★★。涡轮的提前介入使得发动机在很低的转速下★★★，就可以达到最大扭矩的动力输出★★★。奔腾T77 PRO最大扭矩爆发的转速是1300转★★★，很多发动机都需要1500转以上才能达到最大的扭矩输出★★★，所以它发动机的动力之所以能有如此好的表现★★★，与这些技术的加持是分不开的★★★。

　　除了动力和油耗方面★★★，奔腾T77 PRO给我们带来了很大的惊喜之外★★★。它的NVH表现也是越级的存在★★★。

　　试驾的过程中★★★，第一感受就是它的悬架调较的偏舒适★★★，对地面的滤振非常充分★★★，这一点体现在了省道的驾驶路段6喝彩★★★，路程中遇到了不少的烂路坑路★★★，驾驶过程中★★★，不会感觉到很大的跳动★★★。并且这套悬架在转弯时的侧向支撑力度也很强★★★，转弯信心很足★★★，配合精准的转弯指向性★★★，可以带来不错的操控体验★★★。而在此基础之上★★★，最让我开着舒服的一点就是★★★，它的发动机在NVH方面控制得非常好★★★。

　　高速路行驶的时候,我在高速100km/h的巡航工况下★★★，给大油降档进行超车的时候★★★，不仅动力响应快★★★，而且奔腾T77 PRO的发动机噪声控制的非常好★★★。相比试驾的其他大部分车型★★★，一脚油门下去★★★，转速拉高★★★，发动机就开始“嗡嗡嗡”了★★★。

　　这也得益于奔腾T77 PRO的“内外兼施”★★★，外部在发动机★★★、发动机★★★、引擎盖上都进行了隔音处理★★★，体现在了细节之处★★★。

　　除此之外★★★，发动机内部采用了先进的低摩擦静音齿形链系统★★★，能进行更高精度的运动★★★。相较大部分车型使用“滚子链和套筒链”相比★★★，奔腾T77 PRO通过工作链板与链齿轮的渐开线齿形进行啮合传递动力★★★，拥有更小的冲击力★★★，所以运动更加平稳★★★，噪音更低★★★。

　　在此基础之上还使用了“多片式的齿形链链节结构”★★★，有着让人省心的作用★★★，即便个别链片在使用中遭到破坏★★★，也不会影响整根链条工作★★★。

　　这一切的应用和整合★★★，让这台发动机减少了链条和导轨的摩擦面积★★★，保证摩擦功损失更小的同时噪音更低★★★；使用的6.35mm小节距链条★★★，冲击小★★★、噪音低★★★、运行平顺高效★★★；告别传统的正时皮带★★★，使用正时链条★★★，终身免维护（正时皮带十万公里就要换一次）★★★。而从数据上来说★★★，1m的噪声控制在了95db内★★★，这个成绩可以说优于同级竞品★★★，奔腾T77 PRO这台发动机的确不错★★★。

　　俗话说“背靠大树好乘凉”凯发k8国际百乐app下载★★★，在隔音降噪方面★★★，同时也得益于一汽集团的NVH国家级重点实验室的技术支持凯发k8国际百乐app下载★★★。可以说奔腾T77 PRO这台发动机不仅在发动机热效率上做到了国内第一的水平★★★，还对用户体验下了不少功夫★★★。这台发动机的高热效率★★★、低NVH★★★、高动力★★★、低油耗★★★，对于每一个用车的人来说6喝彩★★★，都是需要的★★★。不得不说★★★，奔腾对用户诚意满满★★★，行业标杆实至名归★★★！

　　大家最关心的奔腾T77 PRO的油耗表现又是怎样的呢？我们拿到车后把油箱加满★★★，整整3天时间跑完了一箱燃油★★★。45L的油箱★★★，行驶670公里★★★，折算下来的油耗大约是6.7L/百公里★★★。这样的油耗表现★★★，对于一款动力如此好的SUV来说★★★，已经是非常不错的成绩了★★★。

　　而奔腾T77 PRO之所以能有如此好的油耗表现★★★，更多的是因为39.06%的超高热效率★★★、11.5的超高压缩比等技术的加持★★★。这些技术的加持★★★，使得奔腾T77 PRO的1.5T发动机燃烧更加充分★★★，热量损耗极大程度降低★★★，保证了油耗表现★★★。

　　这里跟大家重点说一下热效率的问题★★★。大部分汽车发动机的热效率在28%-33%之间★★★，提高热效率是一件很困难的事情★★★，因为在发动机零部件摩擦的时候★★★，作功是会有损耗的★★★，也就难以提高有效热效率★★★。

　　因此★★★，发动机的热效率想要提高1%都是非常困难的事情★★★。而奔腾T77 PRO发动机能达到39.06%★★★，作为自主品牌自主研发的发动机★★★，能做到这个成绩★★★，真的是很值得我们国人骄傲的一件事情★★★。

　　总结★★★：奔腾T77 PRO试驾后★★★，对它有了更深入的了解★★★。动力方面表现出色★★★，动力输出响应极快★★★。最值得一提的是★★★，奔腾T77 PRO发动机39.06%的超高热效率★★★，保证了它的实测油耗表现★★★。

　　再加上NVH方面的突出成绩★★★，可以说奔腾T77 PRO是一台非常值得推荐购买的SUV车型凯发k8国际百乐app下载★★★，最重要的是★★★，奔腾T77 PRO无论是在发动机的特有技术★★★、热机效率★★★、整装品质★★★，还是试驾时的驾乘体验的各环节表现来看★★★，都是一台完全有实力甚至超越很多合资品牌的车型★★★，它值得我们国人为它骄傲★★★。