凯发vipღღ★,聚乙烯板ღღ★!凯发首页官网登录ღღ★!凯发ღღ★,凯发天生赢家一触即发ღღ★!凯发k8娱乐官网入口k8凯发ღღ★。板式橡胶支座ღღ★、普通橡胶支座 板式橡胶支座按形状划分ღღ★:矩形板式橡胶支座ღღ★、圆形橡胶支座dnf达7AG凯发官网ღღ★、球冠圆板式橡胶支座dnf达7ღღ★、圆板坡形橡胶支座等几种产品ღღ★,是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动ღღ★;又有较大的剪切变形能力ღღ★,以满足上部构造的水平位移ღღ★。
铁路行业标准ღღ★:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座ღღ★,国家标准ღღ★:GB 20668.4-2007 橡胶支座 AG凯发官网ღღ★,普通橡胶支座具有构造简单ღღ★、安装方便ღღ★、节省钢材ღღ★、价格低廉AG凯发官网ღღ★、养护简便AG凯发官网ღღ★、易于更换等特点ღღ★。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中ღღ★、小荷载,大位移量的桥梁使用ღღ★。
橡胶支座在进行抗压试验时要首先尽心预压力ღღ★,然后进行橡胶支座的正式加载dnf达7ღღ★,加载过程连续进行三次ღღ★;极限抗压强度可以在抗压弹性模量试验完以后按照每分钟1.0MPA的加载速度率加载直至压应力达到极限抗压强度为止dnf达7ღღ★,并且需要随时观察dnf达7ღღ★,支座是否完好无损AG凯发官网ღღ★。抗剪弹性模量检验由于梁体受温度ღღ★、收缩徐变以及车辆制动力等环境条件产生的水平位移将使支座产生剪切变形ღღ★;同样做三次加载所得到的三个结果的算术平均值ღღ★;容许剪切角检验和摩擦系数试验ღღ★。
对板式支座的检测很重要ღღ★,关系着桥梁支座的寿命ღღ★,以及桥梁工程的安全ღღ★,由于橡胶支座的应用越来越广发AG凯发官网ღღ★,国内有很多有生产能力的厂家ღღ★,对桥梁板式橡胶支座的竞争也是日益激烈ღღ★,板式支座的厂家都良莠不齐AG凯发官网ღღ★,有些厂家甚至使用劣质胶料ღღ★,或者是再生胶料ღღ★,使得板式支座的质量大打折扣ღღ★。不按照标准执行ღღ★,不对板式支座的检测项目进行检验AG凯发官网ღღ★,产品质量不能保证dnf达7ღღ★。衡水焱烨工程橡胶有限公司作为一家有实力有资质的公司严把质量关ღღ★,每一件产品都精益求精ღღ★,经过了质检员的层层筛选ღღ★,板式支座GYZ,GJZ产品质量可靠ღღ★,有保证ღღ★。返回搜狐ღღ★,查看更多